“汽車電子占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%上升到2021年的55%，所需芯片甚至超過(guò)了1000顆……”在日前舉辦的第二屆長(zhǎng)三角汽車電子對(duì)接交流會(huì)上，江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦舒給出了這樣一組數(shù)據(jù)。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車電子被視為繼手機(jī)之后的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車電子自給率還比較低，增長(zhǎng)潛力較大。目前，士蘭微、國(guó)芯科技等多家公司車規(guī)級(jí)芯片已經(jīng)出貨，多家汽車芯片概念股披露了車“芯”新 (上證報(bào)) 原文鏈接 查看更多快訊