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記者獲悉，包括國金基金、東方阿爾法基金、長江證券資管、紅土創新基金、益民基金、中郵創業基金、泰信基金、東吳基金、泰達宏利基金、新華基金、創金合信基金等在內的多家基金公司產品被招商銀行暫時“限售”。被“限售”的基金公司或因由旗下產品業績出現較大虧損給基民帶來損失，或因股東層面的原因，如股權變更期間公司存在的潛在不穩定因素。 （證券時報） [原文鏈接]

神州細胞公司對外披露稱，由其研發的新冠重組蛋白二價疫苗近日正式在北京開始接種。這是國內首個針對變異株的新冠廣譜多價疫苗，臨床研究數據顯示，具有安全性和免疫持久性優勢。 （北京日報） [原文鏈接]

有市民反映稱，上海市徐匯區港匯廣場附近發生一起交通事故，一輛蔚來試駕汽車沖上人行道，撞上一對母子，致一死一傷。對此，有接近蔚來的有關人士透露，事故發生已經時隔十多天，相關具體情況說明還需要先等警方的事故通報，企業再進行進一步解釋。 （上證報） [原文鏈接]

日益火爆的ChatGPT正引起銀行業的密切關注。江蘇銀行日前宣布，已嘗試運用ChatGPT技術提升軟件開發生產力。銀行業務復雜多樣，數據龐雜，客戶需求各不相同，如何通過金融科技提高運行效率一直是銀行業的重要工作目標。業內人士認為，隨著技術進步，ChatGPT技術有望率先在銀行業客戶服務、產品營銷等領域得到應用，后續還有望在信貸模型測算等領域提供助力。 （中證網） [原文鏈接]

人工智能的快速發展，帶來算力需求的成倍增長，相關底層硬件站上“風口”，CPO——光電共封裝便是其中之一。據光通信行業市場研究機構LightCounting預計，按照端口數量統計，CPO的全球發貨量將從2023年的5萬件逐步增長到2027年的450萬件。A股上市公司中通宇通訊、銳捷網絡、聯特科技等已提前布局CPO賽道。多位業內人士認為，高算力需求下的超高能耗，是阻礙人工智能商業化的最大痛點。 （證券日報） [原文鏈接]

在小米投資者日上，雷軍表示，在今年關注的大事中，手機是主業，將繼續關注高端手機。汽車是從零到一的新項目，將持續強化組織建設和流程管理，繼續關注研發、質量和供應鏈。 現場，雷軍還提到了小米造車的未來目標：爭取15-20年內進入世界前五。 他透露，自己有二分之一的時間投入在造車上。 （澎湃） [原文鏈接]

上海市公安局介紹，自有序恢復出入境證件辦理一個月以來，市民辦證熱情高漲，三年來累積的證件換補發需求疊加春節假期前后辦證高峰，上海出入境證件辦理量呈井噴式增長。2023年1月9日至2月8日，上海公安出入境管理部門共受理中國公民出入境證件超38萬證次創歷史新高。 （澎湃） [原文鏈接]

日前，北京市首批“整車無人”自動駕駛車輛獲準在北京經開區的限定路線和特定時段分批開展道路測試。這兩天，在北京經開區出現了一批“整車無人”自動駕駛車輛，區別于此前開展的“主駕無人”車輛的道路測試，這次測試安全員徹底退出車輛，在遠端對車輛進行安全保障。 （央視新聞） [原文鏈接]

昨天（9日），我國首個汽車產業鏈碳公示平臺在北京發布，這也是全球首個針對汽車全產業鏈的碳足跡信息公示平臺。這一平臺的上線，將對汽車工業綠色低碳高質量發展提供新的動能。 （央視新聞） [原文鏈接]

隨著我國新能源車保有量提升，日前工信部聯合多部門提出，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系。內蒙古自治區、陜西省等地也先后出臺政策，加大當地充電樁等設施建設。業內人士表示，充電便利性直接影響到新能源車用戶體驗，車企和政府共同加強充電樁等基建建設，有助于新能源車市場進一步拓展。 （中證網） [原文鏈接]