一、宏觀&行業

1.中央網信辦等四部門召開促進互聯網企業健康持續發展工作座談會

1月28日下午，中央網信辦會同國家發展改革委、工業和信息化部、市場監管總局召開促進互聯網企業健康持續發展工作座談會，在網信企業中引起熱烈反響。近日，中國網信網對部分網信企業負責人進行了訪談。大家一致認為，此次座談會讓網信企業更加清醒的認識發展形勢，更加堅定發展信心，要緊緊把握發展機遇，發揮創新優勢，在深化改革中提質增效，為推進網絡強國建設、全面建設社會主義現代化國家作出應有貢獻。【中國網信網】

2.工信部擬新規：對各類數據實行分級防護

近日，工信部發布再次公開征求對《工業和信息化領域數據安全管理辦法（試行）》的意見公告。根據此前《工業和信息化領域數據安全管理辦法（試行）》（征求意見稿）收到的公開意見，工業和信息化部進行了修改完善，并再次面向社會征求意見。新版征求意見稿中提到，工業和信息化領域數據處理者應當對數據處理活動負安全主體責任，對各類數據實行分級防護，不同級別數據同時被處理且難以分別采取保護措施的， 應當按照其中級別最高的要求實施保護，確保數據持續處于有效保護和合法利用的狀態。【通信世界】

3.工信部等八部門：推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用

2月10日，工信部等八部門印發加快推動工業資源綜合利用實施方案。方案提出，完善管理制度，強化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理。推動產業鏈上下游合作共建回收渠道，構建跨區域回收利用體系。推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重點區域建設一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企業，加大動力電池無損檢測、自動化拆解、有價金屬高效提取等技術的研發推廣力度。【財聯社】

4.發達國家訂單增加 中國新能源汽車出口增長3倍

春節期間，愛馳汽車有限公司上饒工廠里一派繁忙景象。幾天前，今年首批出口的78臺新能源汽車順利發往以色列。現場工作人員介紹，因海外訂單增加，工人們在加班加點生產。作為一家新能源新創車企，愛馳汽車在海外市場的成績可圈可點：2021年全年出口新能源汽車1676臺，同比增長62.9%，產品銷往法國、德國、意大利、荷蘭等發達國家。包括愛馳在內，中國新能源汽車正在成為海外市場的“香餑餑”。中國汽車工業協會的數據顯示，2021年，中國新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。【經濟參考報】

5.鋰硫電池關鍵障礙被突破 容量三倍于普通鋰電池

近期，美國德雷塞爾大學（Drexel University）的工程師們已經取得了一項突破性進展，他們說，通過利用一種硫的稀有化學相來防止破壞性化學反應，這使鋰硫電池更接近于商業用途。這項研究成果已于近期發表在了《通信化學》雜志上。經過一年的測試和4000次充放電循環，陰極保持穩定，科學家說，這相當于10年的常規使用。該團隊用這種負極制作的電池原型，可以提供標準鋰離子電池三倍的容量，為更環保的電池鋪平了道路，使電動汽車在每次充電后能行駛更遠。【財聯社】

6.2022年半導體銷售額有望增長11%

2月10日，IC Insights 在2022年麥克萊恩報告中發布了對全球半導體行業的全面預測和分析，報告指出，半導體行業在2016-2021年保持11.0%的強勁復合年增長率之后，2021-2026 年的增長率將放緩，并預測，繼2021年增長25%和2020年增長11%之后，2022年半導體總銷售額有望增長11%。若這一目標能夠實現，則標志著半導體市場自1993-1995年以來首次連續三年實現兩位數的增長。【通信世界】

7.41家光伏上市公司披露2021年業績預告，近八成預增

近期，多家光伏企業發布2021年業績預告，2021年光伏行業上下游盈利呈現分化，硅料硅片環節企業總體盈利較好，近七成組件企業業績預虧，頭部企業與二三線企業的盈利能力差距呈拉大趨勢。數據顯示，今年以來各大集團光伏組件招標合計超39GW，隨著新產能的招標陸續開展，光伏組件需求有望持續增長。據Wind數據，截至2月9日收盤，A股光伏概念板塊共有41家上市公司披露2021年業績預告。其中，31家公司預計2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤實現同比增長，占比達76%。【新浪財經】

二、公 司

1.恒大汽車恒馳5進入工信部新車公示清單

2月11日，工信部官網發布第353批《道路機動車輛生產企業及產品公告》車輛新產品公示清單，不久前完成首車下線的“恒馳5”也在清單之中。據統計，造車三年來，恒馳汽車累計投入超500億元，聯手德國麥格納等全球汽車工程技術龍頭同步研發多款車型。成立恒馳汽車全球研究總院加強自主研發，在底盤架構、動力總成、動力電池、智能網聯等領域擁有核心技術，截至2021年底已獲授權專利2242件。【財聯社】

2.知乎否認裁員：視頻業務不可或缺 沒有裁員計劃

2月11日，消息稱知乎正在低調裁員，主要是視頻相關的部門，幾乎裁掉一半。對此，知乎方面回應：“視頻是知乎內容生態不可或缺的部分。在2021年，我們通過視頻回答、聯合創作和多場景的視頻內容推薦，推動了知乎的媒介升級。2022年，我們會在視頻領域持續發力，不斷改進。【新浪科技】

3.小鵬宣布擴展歐洲業務 2022年Q1將進軍瑞典和荷蘭市場

中國電動車進軍歐洲市場的腳步正在加快，繼蔚來發布歐洲市場發展計劃之后，造車新勢力小鵬日前也正式宣布，2022年第一季度將旗下歐洲整車業務擴展到瑞典和荷蘭兩個新的國家。與諸如比亞迪、蔚來等大多數中國車企一樣，自2020年以來，小鵬率先在挪威邁出進軍歐洲市場的第一步。【新浪汽車】

4.IDC發布2021年Q3中國公有云市場報告，騰訊云穩居Top2

2月11日，國際權威市場研究機構IDC最新發布《IDC Quarterly Public Cloud Service Tracker，2021Q3》顯示，2021年Q3中國公有云服務整體市場規模（IaaS/PaaS/SaaS）達到71.88億美元，其中，騰訊云公有云服務市場份額穩居Top2，同比增速達53%，位居行業領先水平。其中，IaaS+PaaS市場份額持續擴大，上升到10.92%。騰訊云實現了在IaaS、PaaS、SaaS層面的持續穩健增長。【新浪科技】

5.長安汽車人事巨變：總經理等高職級人員全體解聘，重新競聘上崗

長安汽車于2月8日召開了干部會，正式啟動總經理級及以下高管、黨群、管理類高職級人員任期制聘用工作，推進任期制和契約化管理，解聘全體高職級人員重新競聘上崗。長安汽車內部人士向紅星資本局表示：“部門總經理級及中高層管理人員全體解聘、重新優化聘用，涉及面之廣、力度之大，這是前所未有的。”【紅星資本】

6.奔馳回應旗下金融公司被通報：已采取整改措施

2月10日，銀保監會消費者權益保護局發布了關于梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司（下稱奔馳金融）侵害消費者合法權益的通報。對此，奔馳方面11日回應中新經緯稱，在2021年3月，監管部門對公司進行了例行現場檢查，并指出了公司在運營中存在的一些不足。“我們非常感謝監管部門對我司運營工作的監督，并虛心接受其提出的建議與指導。我們隨即采取了整改措施，并于去年完成了整改。”【中新經緯】

三、觀 點

1.雷軍：小米全面對標iPhone，三年內國產高端手機市場份額第一

2月8日雷軍宣布，小米集團舉行高端化戰略研討會，明確了會堅定不移執行高端化戰略。雷軍表示，在“三年手機銷量全球第一”戰略牽引下，產品和體驗要全面對標iPhone，三年內拿下國產高端手機市場份額第一。實際上，小米在“沖擊高端”的路上，已經行進了兩年有余。據雷軍微博所言，“有成功，也有挫折”，而在2020年，小米宣布沖擊高端的“小米10”系列，無論是銷量和口碑，均取得了不錯的成績，此所謂雷軍口中的成功。但在2021年的高端化道路并不順利。小米手機真正意義上沖擊高端的系列，“小米11”和“小米MIX4”，這兩個產品線均遭遇了不同程度上的口碑與輿論危機，而這亦成為了小米“三年高端計劃”中的重要挫折。【財聯社】

2.扎克伯格談中國支付系統：比起中國，我們落后太多

此前，在美國華盛頓特區，臉書(Facebook)CEO扎克伯格出席眾議院金融服務委員會的聽證會，當被問到臉書為什么沒有推出和中國競爭對手支付寶、微信一樣的支付系統時，扎克伯格表示，支付寶和微信所在建造的基礎設施比美國將要去建造的部分基礎設施先進得多。你覺得臉書沒有打造出支付系統有哪些原因？【虎嗅】