一、宏觀&行業

1.17部門支持新能源汽車消費！研究免征購置稅到期后延期問題

7月7日，商務部、工信部、發展改革委等17部門發布了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，對免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期等問題作出了回應。搞活汽車流程、擴大汽車消費，《通知》聚焦支持新能源汽車購買使用、加快活躍二手車市場、促進汽車更新消費、推動汽車平行進口、優化汽車使用環境和豐富汽車金融服務等六個方面，制定了12條相關措施。同時，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題，深入開展新能源汽車下鄉活動，促進農村地區新能源汽車的消費使用。

2.國家網信辦公布《數據出境安全評估辦法》

7月7日，國家互聯網信息辦公室公布《數據出境安全評估辦法》（以下簡稱《辦法》），自2022年9月1日起施行。國家互聯網信息辦公室有關負責人表示，出臺《辦法》旨在落實網絡安全法、數據安全法、個人信息保護法的規定，規范數據出境活動，保護個人信息權益，維護國家安全和社會公共利益，促進數據跨境安全、自由流動，切實以安全保發展、以發展促安全。

3.工信部：擬設立積分池 對新能源汽車正積分進行收儲和釋放

7月8日，工信部對《關于修改＜乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法＞的決定（征求意見稿）》公開征求意見。意見提出，建立新能源汽車正積分收儲、釋放機制，保障積分交易市場平穩運行。工業和信息化部設立積分池，對新能源汽車正積分進行收儲和釋放。

二、公 司

1.圓通速遞：上半年凈利17.71億元 同比增174.24%

7月7日，圓通速遞發布業績快報，上半年營業總收入251.38億元，同比增長28.94%；凈利潤17.71億元，同比增長174.24%。報告期內，公司營業利潤、利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤、歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤增加主要系業務量增長和產品定價能力增強，疊加經營環境穩定向好所致。

2.任正非簽署的“華為不造整車”承諾文件將于2023年過期

2020年10月26日，華為創始人任正非簽發決議：華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術，幫助車企造好車。聲明末尾顯示：“本文從發文之日起生效，有效期為 3 年”。

3.TikTok海外復制直播帶貨“失敗”：用戶不看，網紅不干，員工落跑

根據《Financial Times》等多家媒體報道，TikTok已經暫停其在英國之外的多個國家的直播帶貨擴張計劃，其中就包含美國市場。當人們嘗試去理解這個在中國流行，讓很多頭部明星都趨之若鶩的電商直播業務如何在海外寸步難行的原因，人們才發現，也許問題出現在了TikTok這家公司內部——有毒的企業工作文化、難以讓博主賺到錢，以及質量不過關的產品。當然，一些外部原因——例如海外直播帶貨市場還極度不成熟，以及沒有配套物流等基建支持也是其失敗的重要原因。

4.李書福手機棋局正式落子，星紀時代正式收購魅族

星紀時代正式獲魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。星紀時代副董事長沈子瑜同時擔任魅族科技董事長，其表示魅族將保留獨立團隊，明年發布新旗艦。吉利控股集團董事長、星紀時代董事長李書福表示，未來智能汽車、智能手機不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關系。

5.鐘薛高回應雪糕燒不化：合規生產

鐘薛高發布聲明回應雪糕長時間不化，鐘薛高表示，公司所有雪糕產品均按照國家標準合法合規生產，并于檢測合格后出廠。“我們認為用烤雪糕、曬雪糕或者加熱雪糕的方式，來評斷雪糕品質的好壞并不科學。”

6.印度執法局稱查封vivo印度及關聯公司46.5億盧比資金

印度執法局7月7日發布聲明稱，該機構突擊檢查了與vivo印度公司關聯的48處經營地點，發現vivo印度公司“將大約一半（6247.6億盧比）”的本地銷售額匯到印度境外“以避稅”。該機構因此查封了vivo印度公司及關聯公司46.5億盧比（約5900萬美元）的銀行現金等金融資產。

三、觀 點

1.余承東：如果不是美國打壓，現在全球主要手機廠商就只有華為和蘋果

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在2022第十四屆中國汽車藍皮書論壇表示，如果不是美國介入，現在全球主要手機廠商就只有華為和蘋果。“其他都是小廠家了，包括那家韓國企業，可能主要是在美國和韓國市場，其他市場估計都被干得差不多了”。的友商其實也加入了這個陣營，希望把這個優勢能夠補上，但短期之內它們是趕不上的。”

2.何小鵬：年產40萬輛會成為新勢力造車門檻，混動車型會衰退

7月7日，何小鵬在第十四屆中國汽車藍皮書論壇上表示，近年來行業內已經先后有約300家新勢力企業進入造車賽道，而真正留在賽場上、有一定銷量的車企，目前僅有10家左右。何小鵬認為，“當我們做到10萬的時候，發現今天的智能電動汽車10萬不是一個基礎門檻，可能這個門檻會到40萬左右。”他認為，在傳統燃油車向新能源車轉化的過程中，混動是一個必然的存在，有著龐大的市場需求，但在2023年、2024年之后，混動車型會逐步走向衰退，同時還會因擁有不同技術路線而帶來不同的挑戰，“堅定在一個方向，你的壓強是足夠的。”

3.理想汽車創始人李想：豪華品牌車音響動輒幾萬選裝價 只是授權貼牌而已

7月8日，理想汽車創始人李想在微博發表觀點，疑似對高合汽車產品配置虛假宣傳事件做出評論。李想表示，豪華品牌車上的高端音響品牌，動不動幾萬元的選裝價格，但只是授權貼牌而已。他還表示，理想汽車選擇不花錢貼牌，自己做軟件，變成每輛車的標配。根據此前的報道，7月5日，有網友曝光了一份因高合汽車銷售欺詐，車主要求退一賠三的律師函。函中透露，受50名車主委托，高合汽車在向上述當事人宣傳、銷售HIPHI X汽車過程中存在虛假宣傳、構成消費欺詐，高合應按法律“退一贈三”處理。