近日，據(jù)國(guó)內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車發(fā)布《2023年Q1新能源二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》。該報(bào)告盤點(diǎn)和分析了2023年一季度新能源二手車在線成交量趨勢(shì)，新能源二手車品牌車系成交情況，以及市場(chǎng)特別關(guān)注的保值率、成交價(jià)等數(shù)據(jù)。報(bào)告中特別整理了特斯拉品牌二手車成交車齡分布，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉品牌個(gè)人車主通過(guò)在線競(jìng)拍賣車大部分是3年以內(nèi)的次新車，占比超7成。

Q1新能源二手車在線成交量同比增長(zhǎng)72.6%

天天拍車報(bào)告顯示，2023年一季度新能源二手車在線成交量同比增長(zhǎng)72.6%，1至3月實(shí)現(xiàn)三個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，Q1新能源二手車成交量占二手車總成交量從2022年一季度的4.21%提升至6.25%，增速較快，說(shuō)明了新能源汽車產(chǎn)業(yè)和二手車交易市場(chǎng)的速度和熱度。

Q1新能源二手車成交前十品牌中自主品牌占6席

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度新能源二手車在線成交前十品牌排名中，比亞迪奪冠，成交量遙遙領(lǐng)先，其后依次是榮威、豐田、特斯拉、北汽新能源、五菱、奇瑞、歐拉、雷克薩斯、本田。前十排名中自主品牌占據(jù)6席，日系品牌占3席，美系品牌1席。展開來(lái)看，純電動(dòng)類新能源二手車成交量較多的有特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、威馬EX5、特斯拉Model Y等；混合動(dòng)力類新能源二手車成交量較多的有比亞迪秦新能源、豐田雷凌、比亞迪唐新能源、豐田卡羅拉、理想ONE等。

從新能源汽車保值率折射產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁和活力

天天拍車報(bào)告顯示，近一年，混合動(dòng)力新能源汽車3年平均保值率由2022年Q1的55.1%提升至2023年Q1的55.7%；純電動(dòng)新能源汽車3年平均保值率由2022年Q1的46.8%提升至2023年Q1的51.7%。從數(shù)據(jù)可以直觀的看出國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在新車市場(chǎng)和二手車交易在線服務(wù)市場(chǎng)雙循環(huán)創(chuàng)新發(fā)展下有力服務(wù)消費(fèi)者買賣新能源汽車，讓新能源汽車保值率走向合理市場(chǎng)區(qū)間。在新能源二手車成交價(jià)方面，相較于2022年一季度數(shù)據(jù)，2023年一季度新能源二手車成交價(jià)格區(qū)間整體上移。成交價(jià)在3萬(wàn)以內(nèi)的新能源二手車成交量占比從2022年Q1的30.1%下滑至2023年Q1的20.2%，成交價(jià)在3萬(wàn)至6萬(wàn)區(qū)間的新能源二手車成交量占比持平，成交價(jià)6萬(wàn)以上的新能源二手車成交量占比相比2022年一季度均實(shí)現(xiàn)了不同幅度上漲。

特斯拉車主扎堆賣車？Q1三年內(nèi)的特斯拉次新車成交占比超7成

天天拍車報(bào)告顯示，2023年一季度受到市場(chǎng)多重因素疊加影響，特斯拉品牌在線成交車齡分布中，車齡1年以內(nèi)的準(zhǔn)新車成交占比為8.7%，相比新能源二手車1年車齡成交比例低。1至3年車齡成交占比，特斯拉品牌占比為62.3%，也就是說(shuō)成交車齡3年內(nèi)的特斯拉二手車占比超7成，而新能源二手車1至3年車齡成交占比為36.1%。