撰文| 里奧

出品 |電駕

在出席得克薩斯州奧斯汀市的特斯拉新汽車裝配廠開幕儀式上，馬斯克稱有望在明年生產(chǎn)第一個(gè)版本的Optimus機(jī)器人。

“Optimus將能做很多人類不想做的事情，并稱該款機(jī)器人將為人類帶來一個(gè)富足的時(shí)代。”他還樂觀地表示，“Optimus將改變世界，知名程度甚至可能超過特斯拉，但這可能很難想象。”

這已經(jīng)不是馬斯克第一次提到特斯拉機(jī)器人了。早在2021年8月，馬斯克就在特斯拉 AI DAY 上發(fā)布了特斯拉機(jī)器人。并表示特斯拉將制造一個(gè)可以執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)的人形機(jī)器人，原型可能在明年準(zhǔn)備就緒。

當(dāng)時(shí)馬斯克發(fā)微博稱：“因?yàn)槲覀円呀?jīng)制造了帶輪子的機(jī)器人（特斯拉汽車），所以現(xiàn)在我們幾乎擁有所有制造人型機(jī)器人所需的零件。”

從官方公布的參數(shù)來看，這款人性機(jī)器人擁有FSD計(jì)算機(jī)+自動(dòng)駕駛攝像頭，基本跟科幻片里的造型無差。

身高5尺8寸（約1米73），體重125磅（56.7公斤），和一個(gè)普通成年男性差不多，臉上配備一塊顯示屏，可以顯示重要信息或者是表情。擁有雙手和雙腿，采用超輕材料打造，四肢由40個(gè)機(jī)電推桿進(jìn)行操作，雙腿內(nèi)含力量反饋感應(yīng)裝置，用以保持平衡并完成敏捷的動(dòng)作，移動(dòng)速度可達(dá)5英里/小時(shí)（8公里/小時(shí)）。

值得一提的是，馬斯克這次稱最早將于明年開始生產(chǎn)“擎天柱”，已經(jīng)比去年的“人工智能日”上提到2022年推出人形機(jī)器人的預(yù)期晚了一年。一度讓外界認(rèn)為是“PPT”，認(rèn)為該款機(jī)器人只不過是特斯拉的人工智能的招聘工具。

但在今年1月特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉未來的人型機(jī)器人Optimus是2022年最重要的產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目，甚至可能比汽車業(yè)務(wù)更重要。

即便如此也有不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為拋出了疑問，他們認(rèn)為：汽車日常使用的環(huán)境是城市街區(qū)、高速公路等等，而特斯拉機(jī)器人完成家務(wù)勞動(dòng)時(shí)完全是在家中，面對(duì)的也是沙發(fā)等家居用品，每一個(gè)家庭的環(huán)境、家居用品也會(huì)有差別，不同組合產(chǎn)生的極端情況幾乎是無限的。

特斯拉機(jī)器人需要一個(gè)相應(yīng)的虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)，幫助它識(shí)別不同的家居環(huán)境、家具用品、乃至根據(jù)不同情況作出不同反應(yīng)。不過缺乏像汽車行駛一樣的真實(shí)環(huán)境訓(xùn)練，在訓(xùn)練速度乃至最終識(shí)別訓(xùn)練結(jié)果上，特斯拉機(jī)器人終究會(huì)弱上一些。

馬斯克向來喜歡發(fā)布愿景宏大的原型產(chǎn)品，但真正的產(chǎn)品往往要等待很長時(shí)間才能面市。就像2017年就發(fā)布了一款半掛車，至今仍未投產(chǎn)。至于特斯拉機(jī)器人能否如期上市，只能等到明年才能見分曉了。