（圖：花生好車聯(lián)合創(chuàng)始人 陳鵬云）

“協(xié)議上說結清后一個月就退款，2018年12月就結清了尾款，過戶拖到2019年11月，現(xiàn)在尾款結清了，過戶也完成了，押金卻拖到2020年4月還未退，門店不給解釋就一直拖著。”2020年4月，有網(wǎng)友在百度貼吧發(fā)帖表示，本人在花生好車提了車，在2019年11月完成過戶了，提車交的3000元押金卻一直不給退。5個多月過去了，多次聯(lián)系門店，對方卻一直回復在處理，相關資料已交給門店，要處理多久才能退款？

2022年2月，有網(wǎng)友在該貼下方評論：“花生好車倒閉了，建議沒還清的車主，找人拆了GPS斷供，我遇到的也是一樣的問題，還清了還讓各種付款”。

事實上，花生好車不但沒有倒閉，而且還越活越好。

據(jù)瀟湘晨報等多家媒體消息，8月9日，花生好車集團宣布與武漢金控集團（武漢市國資委獨資企業(yè)）旗下武漢金控新能源汽車租賃經(jīng)營有限公司（簡稱“武漢金控汽車”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達成20億元合作意向。雙方將在乘用車貿易以及推進乘用車租賃業(yè)務下鄉(xiāng)等方面開展全方位的合作。

2021年4月2日，中國新聞網(wǎng)發(fā)布《花生好車“三步棋” 領跑汽車新零售主賽道》一文顯示：花生好車對接工商銀行、郵儲銀行、人保財險、太平洋財險、東風財務、一汽智行、網(wǎng)金社等機構，并與天貓汽車、京東金融達成深度合作，讓用戶可以自主選擇多種個性化金融方案，并且能夠線上訂單、線下提車。

公開資料顯示，花生好車隸屬于捷眾普惠國際融資租賃有限公司，成立于2015年，是一家為用戶提供“先用后買，終身服務”的汽車新零售平臺。花生好車總部設立于天津，目前擁有員工6000余人，在全國300余座城市建立400余家連鎖直營門店，為超過20萬名車主提供購車服務。

2016年12月獲得京東數(shù)科A輪戰(zhàn)略投資；2018年10月獲得凱欣資本、高盛、京東數(shù)科以及峰瑞資本2.1億美元B輪融資。

愛企查資料顯示，花生好車核心成員4人，分別為石巖（聯(lián)合創(chuàng)始人）、馬曉軍（創(chuàng)始人）、陳鵬云（聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長）、袁成龍（總經(jīng)理）。

公開資料顯示，馬曉軍是捷越聯(lián)合的創(chuàng)始人，而捷越聯(lián)合旗下有兩家P2P平臺，分別為向前金服、向上金服，而花生好車總經(jīng)理袁成龍此前曾是向上金服CEO。不難發(fā)現(xiàn)，表面上花生好車的負責人是陳鵬云，但實際控制人為馬曉軍。

馬曉軍之所以躲在背后，或與向前金服、向上金服未完成兌付有關。新經(jīng)濟IPO注意到，有網(wǎng)友在黑貓平臺發(fā)帖表示，花生好車馬曉軍欠老百姓164億，收割8萬出借人，要求馬曉軍盡快歸還出借人的血汗錢。該網(wǎng)友號召，大家不要買他家的“破車”，實際就是高利貸。

8月9日，另一網(wǎng)友發(fā)帖反映，其2019年12月在花生好車訂了一輛車，2021年4月份正常辦理了退車。退車原因為，當初訂的是標志308，但后來交了錢，門店沒有這款車，要求本人換別克，經(jīng)過多次協(xié)商，本人要求退首付，花生好車不給退款。本人向市場監(jiān)督管理局投訴，協(xié)商同意用車4個月退車，還多支付了月供，按花生好車要求辦理手續(xù)，結果一年多過去，本人查征信顯示逾期。希望花生好車給一個滿意回復，并給予補償。

8月10日，該網(wǎng)友補充投訴，正常辦理退車手續(xù)，違約金從哪里來？為什么要把握征信弄黑？按照工作人員要求，多付了一個的月供，押金沒有退我，反而把我征信弄黑，天理何在？

截至8月11日，該網(wǎng)友還在繼續(xù)補充投訴。花生好車官微每次回復“用戶您好，平臺已經(jīng)收到您的反饋，會有專業(yè)的客服人員與您進一步溝通”。

新經(jīng)濟IPO注意到，在領導留言板（人民網(wǎng)旗下平臺）搜索“花生好車”也有類似投訴。例如，今年5月21日，有網(wǎng)友向寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市中寧縣委書記留言：

本人于2021年11月在中寧街花生好車門店購買了一輛五菱雙排客貨車，車價52000萬元，自己交了首付10091元，隨后又交了購置稅、保險，以及車船稅合計10000多元。我辦完按揭的時候發(fā)現(xiàn)貸款本金是53900多元，我致電花生好車銷售，對方告訴我不用管，這是他們交的一份假賬，我的剩余貸款本金只有42000多元，本人就這樣完成了按揭辦理，沒想到還車款時還是按53900多元交錢，這才發(fā)現(xiàn)自己上當受騙，現(xiàn)要求花生好車退還多交的費用。

6月14日，中寧縣市場監(jiān)督管理局承辦上述網(wǎng)友留言回復如下：

2021年11月25日，網(wǎng)友通過花生好車辦理點負責人尹某購買一輛五菱雙排載貨汽車，車輛總價款52800元，首付款金額10560元，剩余車款42240元辦理抵押貸款，網(wǎng)友又向尹某微信轉賬支付10011元。

同年11月30日，網(wǎng)友按照尹某要求繳納交強險1205.75元，商業(yè)保險2700元，車輛檔案管理費300元，車輛購置稅4672.57元。上述款項及手續(xù)辦理完畢后，網(wǎng)友與天津恒通嘉合融資租賃簽訂線上抵押貸款合同，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)融資借款總額為53793元（剩余車款42240元、購置稅4593元、保險費2316元、車船稅60元、GPS費用3000元，車輛增值服務費1584元），分36期還款，每期支付1735.24元，且約定必須履行12期后才可提前還款，否則應當補足前述期數(shù)對應的租賃利息，并支付下剩租賃本金5%的違約金。

網(wǎng)友先后向中衛(wèi)市市場監(jiān)督管理局、中衛(wèi)市公安局、中衛(wèi)市12345市民熱線投訴，均建議向人民法院提起訴訟，網(wǎng)友隨后向中寧縣人民法院提交《民事起訴狀》，中寧縣人民法院不予受理，告知網(wǎng)友應向合同約定的天津恒通嘉合融資租賃有限公司所在地人民法院提起訴訟。

根據(jù)中寧縣市場監(jiān)督管理局核實的情況，售價52800元的五菱雙排貨車，花生好車累計向網(wǎng)友收走83242元（含首付款、微信轉賬、保險及各種稅費，以及借款總額，不含貸款利息）。其中，車輛檔案管理費300元、車輛增值服務費1584元，以及GPS費用3000元收費毫無依據(jù)，實屬霸王條款，涉嫌違法違規(guī)。

工商資料顯示，天津恒通嘉合融資租賃有限公司（簡稱“恒通嘉合”）成立于2015年5月18日，注冊資本5億美元，法定代表人，股東為初起鵬，股東為上海易鑫融資租賃有限公司（51%）、易鑫集團香港有限公司（25%）、鑫車投資（上海）有限公司（24%）。

不難發(fā)現(xiàn)，恒通嘉合融資租賃為易鑫集團（02858.HK）旗下融資租賃公司。公開資料顯示，易鑫集團是國內專業(yè)的汽車金融交易平臺，通過自營和助貸的方式為消費者提供購買新車和二手車的融資服務。巧合的是，京東數(shù)科也是易鑫集團的投資方之一，而花生好車曾兩次獲得京東數(shù)科投資。