進入11月，今年的“金九銀十”畫上了句號。一段時間以來，從政府部門到企業(yè)都在積極謀劃，相繼發(fā)布促銷政策或活動，以期活躍汽車市場。其中二手車市場也被視為拉動和服務(wù)汽車消費的重要板塊。9月底，財政部、稅務(wù)總局確定對從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，享受減按0.5%征收增值稅的政策延續(xù)至2027年12月31日。這一政策的明確對二手車經(jīng)銷型企業(yè)或準備轉(zhuǎn)型經(jīng)銷的企業(yè)來說是一劑“定心丸”。受限于整體大環(huán)境復(fù)雜多變，需求端觀望謹慎的情緒依然存在，作為二手車交易鏈條的上游環(huán)節(jié)顯得格外“糾結(jié)”。據(jù)國內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺天天拍車發(fā)布的《2023年10月二手車在線交易數(shù)據(jù)報告》，10月二手車在線成交量環(huán)比小幅增長，為三四季度做了一個平穩(wěn)過渡。當然展開該報告，還可以看到當月成交均價、品牌車型車系成交量、主要城市交易行情、新能源二手車交易等數(shù)據(jù)，更為詳細全面的觀察10月二手車市場行情動態(tài)。

“金九銀十”收官，新能源二手車在線成交量較二手車增幅明顯，整體增長有限

10月二手車在線交易行情如何？天天拍車平臺數(shù)據(jù)顯示，10月二手車在線成交量環(huán)比小幅增長，其中，新能源二手車在線成交量增長明顯。隨著近幾年新能源車保有量快速增長，同時，自主品牌新能源車技術(shù)迭代更新快速，品牌知名度和市場影響力不斷穩(wěn)固，新能源二手車交易市場信心和規(guī)模不斷提升。

穩(wěn)價換量，二手車在線競拍均價理性回調(diào)

在二手車成交價格方面，天天拍車平臺數(shù)據(jù)顯示，10月燃油二手車在線競拍均價為59475元，同比提高了1408元，環(huán)比回落696元。同時，10月新能源二手車在線競拍均價為83488元，同比提高了1590元，環(huán)比下跌了9364元。燃油車和新能源車均價皆體現(xiàn)了同比增長，環(huán)比下滑的特點，但幅度大小不一源于燃油車和新能源車不一樣的競爭格局，定價和發(fā)展階段。距離2024年春節(jié)還是3個月時間，隨著氣溫下降，以價換量是今年最后幾個月二手車降庫存，回籠資金重要市場策略。

混動新能源二手車2年平均保值率穩(wěn)健回升

在二手車交易中，除了價格之外，保值率也是車主比較關(guān)心的話題，尤其是新能源汽車保值率。據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，10月混合動力類型新能源二手車2年平均保值率為60.7%，比9月提升2.3%，比8月下滑了1.5%;10月純電動類型新能源二手車2年平均保值率為54.1%，比9月和8月分別下降了1.3%、1.4%。混動類新能源二手車2年平均保值率的表現(xiàn)得益于目前中國自主品牌掌握更好的插電混動技術(shù)，瓶頸得到有效突破。在跟燃油車對比中，其性價比大幅提升，使用效果滿意度也大幅提升。尤其是長續(xù)航插電混動的表現(xiàn)越來越強，拉動了中國插電混動消費者接受度的提升。

主要城市二手車在線競拍均價和車齡

在地區(qū)二手車成交方面，天天拍車數(shù)據(jù)顯示，北京二手車在線競拍成交車齡為9.2年，青島為8.4年，蘇州為8.2年，武漢為8.1年，天津為8年，上海和成都為7.9年，合肥為7.8年，杭州、南京、南昌是7.7年，廣州、重慶和西安為7.3年，深圳最年輕，為7.2年。

對應(yīng)城市的二手車在線競拍成交均價方面，深圳為75807元，杭州為73313元，天津為70035元，南京為68576元，廣州為68567元，西安為67747元，成都為67469元，上海為66797元，重慶為66379元，南昌為62970元，武漢為56953元，北京為56456元，青島為52837元，蘇州為52711元，合肥為49594元。