2024年春運(yùn)，注定是一個(gè)備受關(guān)注的話題。因?yàn)榉掂l(xiāng)人面臨的，是2008年以來最復(fù)雜的春運(yùn)天氣。

今日開始，中東部大范圍雨雪天氣進(jìn)入最強(qiáng)時(shí)段，湖南、湖北、河南、安徽部分地區(qū)將成為凍雨、強(qiáng)降雪的集中區(qū)域，局地將有特大暴雪。而據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測，自1月26日至3月5日的40天春運(yùn)期間，大概有90億人次出游探親等，多地交通或受天氣影響。

部分高鐵因天氣停電停車，上海三站即日起通宵開放

搶到回家的票，只是春運(yùn)第一步。

受低溫雨雪冰凍天氣影響，部分高鐵線路的列車在近兩日出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。根據(jù)網(wǎng)友分享及各地鐵路官方發(fā)布的消息，晚點(diǎn)列車涉及省份包括湖北、山東、安徽、河南等，有班次甚至晚點(diǎn)7個(gè)多小時(shí)。

昨日晚間，不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享高鐵半途停車的經(jīng)歷。有乘坐D630次列車的旅客向藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)表示，列車行駛到接近漢川時(shí)停車停電，后續(xù)在鐵軌上滯留8小時(shí)至次日早晨。期間車廂處于斷電狀態(tài)，沒有暖氣僅剩應(yīng)急照明，因?yàn)闅鉁睾艿推淙虩o法入睡。乘務(wù)員為旅客免費(fèi)提供了八寶粥，但八寶粥也是冷的。

相關(guān)網(wǎng)帖

受低溫冰雪凍雨天氣影響，3日凌晨，漢宜線漢川至大福段接觸網(wǎng)覆冰導(dǎo)致停電。經(jīng)鐵路部門搶修，受影響的列車已于2月3日8時(shí)許恢復(fù)運(yùn)行。3日，湖北兩地發(fā)布暴雪紅色預(yù)警，為確保旅客出行安全及鐵路運(yùn)輸暢通，武鐵計(jì)劃停運(yùn)159趟旅客列車。

今日下午，又有部分開往湖北方向的高鐵出現(xiàn)短暫停電情況。有搭乘G676趟列車的旅客告訴藍(lán)鯨記者，列車在維修過后很快重新啟程，車內(nèi)溫度也未受到太大影響，但列車晚點(diǎn)了4個(gè)小時(shí)。此外還有旅客反饋稱，12306上的車次信息或有延遲、顯示得不太準(zhǔn)確，“我這趟車還有3站，可12306顯示已經(jīng)到了”。

鐵路系統(tǒng)本身，也無疑面臨著巨量人流遷徙的壓力。以上海虹橋站為例，2024年春運(yùn)期間，該站日均到發(fā)客流同比2023年增長40%，創(chuàng)歷史新高。日前曾有網(wǎng)友反饋，虹橋火車站凌晨3點(diǎn)進(jìn)不了候車室（營業(yè)時(shí)間為早上5點(diǎn)到晚上10點(diǎn)半），眾多旅客在寒風(fēng)中受凍。

或受此影響，上海虹橋站、上海站、上海南站候車室2月3日起同步通宵開放。除此之外，為緩解春運(yùn)“接客停車難”問題，虹橋樞紐統(tǒng)籌提供周邊5個(gè)商業(yè)及辦公停車場共2300個(gè)停車泊位，并實(shí)行網(wǎng)約車全天1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)的停車服務(wù)。

汽車出行占春運(yùn)流量8成，新能源車出行或面臨考驗(yàn)

車流是今年春運(yùn)的另一大考題。根據(jù)交通運(yùn)輸部的預(yù)測，今年春運(yùn)人員流動(dòng)量中汽車出行占比或創(chuàng)新高，占到80%（即72億人次）。

雨雪帶來的道路積雪、結(jié)冰和濕滑將顯著增加行車?yán)щy，不少返鄉(xiāng)人被堵在歸途中，高速路上的交通事故同樣頻發(fā)。科普博主“中氣愛”在接受封面新聞采訪時(shí)表示，“從2月2日到5日，要出行的朋友應(yīng)盡量避開湖北、湖南西部、貴州東北部、重慶東部和安徽中部，尤其是湖北省。如果已經(jīng)確定了路線，一定要多準(zhǔn)備御寒衣物和食物等。

受雨雪天氣影響，目前安徽、河南、湖北等多省上百條高速入口臨時(shí)封閉。據(jù)新華社報(bào)道，各地正通過預(yù)置救援車輛和應(yīng)急裝備、加密巡邏、在重點(diǎn)路段值守等措施，提升惡劣天氣道路通行能力。

一位從上海去往重慶的自駕車主告訴藍(lán)鯨記者，他們1號早晨五點(diǎn)半就出發(fā)了，一路上受前方車禍影響多次堵車。到2號晚間行至湖北地界時(shí)遇到臨時(shí)封路，便在當(dāng)?shù)鼐频曜×艘煌怼４稳胀ㄜ嚭螅?dāng)?shù)匾琅f面臨雨雪和堵車挑戰(zhàn)。“樹上有冰溜子、地上也有雪，不如堵車好點(diǎn)明天再走。” 該車主表示，“ 原本15個(gè)小時(shí)的車程，現(xiàn)在都變成四天了。”

在這場風(fēng)雪天氣的車流遷徙中，格外受到關(guān)注的還有新能源車的大規(guī)模長距離出行。

截至2023年底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)859.6萬臺(tái)，同比增長65%。全國共有6328個(gè)服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%。但春運(yùn)期間，大量新能源車同時(shí)上路，對現(xiàn)存充電設(shè)施不失為一場考驗(yàn)。據(jù)人民數(shù)據(jù)報(bào)道，有車主從廣東回河南過年，在服務(wù)區(qū)排隊(duì)就需要1個(gè)小時(shí)，此外充電還需要1小時(shí)，整個(gè)路程比油車駕駛所需時(shí)間翻了一倍。不過也有車主表示充電排隊(duì)要看區(qū)域，“我出上海的時(shí)候排隊(duì)比較多，到后面就不大排隊(duì)了”。

有受訪者表示，其還遇到了油車加油排隊(duì)很長的情況，甚至有加油站“沒油了”。雨雪天氣中，油車的油耗也會(huì)趨高，主要原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間變長、輪胎阻力增加、加熱設(shè)備頻繁使用等。

雨雪冰凍進(jìn)入最強(qiáng)階段，大雪從重慶下到江蘇

據(jù)中央氣象臺(tái)消息，預(yù)計(jì)1月31日至2月5日，我國中東部地區(qū)將進(jìn)入入冬以來持續(xù)時(shí)間最長、影響范圍最廣的雨雪冰凍天氣過程，氣象學(xué)家將其定義為“2008年以來最復(fù)雜的春運(yùn)天氣”。

2月3日，中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布暴雪橙色預(yù)警和冰凍橙色預(yù)警。目前此次大范圍雨雪冰凍天氣過程處于最強(qiáng)階段，預(yù)計(jì)重慶西部到江蘇西部有大到暴雪，局地有特大暴雪；貴州東部到安徽中部一帶的凍雨將持續(xù)到明天。未來三天，冷空氣將繼續(xù)緩慢往南推進(jìn)，加之雨雪天氣影響，中東部大部地區(qū)氣溫較常年同期偏低。

受此影響，11省份啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，部分列車停運(yùn)，70余個(gè)高速路段封閉，湖北、安徽、河南等省多家景區(qū)暫停開放。

據(jù)中國天氣網(wǎng)報(bào)道，目前正值春節(jié)前返鄉(xiāng)出行高峰期，交通安全風(fēng)險(xiǎn)高，雨雪冰凍天氣將對公路、鐵路、航空等造成較重影響，建議各地繼續(xù)做好應(yīng)急保障工作。此外中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員徐珺表示，今年雨雪過程的累計(jì)雪量、范圍、強(qiáng)度不及2008年，且目前的天氣預(yù)報(bào)、預(yù)警以及極端災(zāi)害的應(yīng)對能力都有所提升，因此今年春運(yùn)應(yīng)當(dāng)不會(huì)出現(xiàn)08年極端災(zāi)害的情況。