高德打車(chē)
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車(chē)費(fèi)保鏢算法黑箱，真實(shí)的保障程度消費(fèi)者無(wú)從知曉對(duì)消費(fèi)者而言，虛假的安全感無(wú)異于陷阱。
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這些地方不約而同地認(rèn)為高德打車(chē)無(wú)證變相從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但高德方面表示，不認(rèn)可地方交通局的說(shuō)法，高德打車(chē)做的是聚合平臺(tái)，目前針對(duì)這些罰單都在申請(qǐng)行政復(fù)議。那么，這些地方交通監(jiān)管部門(mén)真的冤枉了高德打車(chē)嗎？
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如今，監(jiān)管界線已經(jīng)劃清，高德打車(chē)們又當(dāng)何去何從？
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對(duì)于聚合打車(chē)平臺(tái)而言，合規(guī)率與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)相比本就處于弱勢(shì)，考慮盈利之前，更應(yīng)該把安全責(zé)任、合規(guī)運(yùn)營(yíng)擺在首位。高德打車(chē)如此，其他聚合平臺(tái)也是如此。
派財(cái)經(jīng)
野馬財(cái)經(jīng)
數(shù)科社
產(chǎn)業(yè)科技
