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315當(dāng)天,奔馳的神秘消失

派財(cái)經(jīng)最偉大的交易員2023-03-15 16:57 數(shù)字產(chǎn)業(yè)
奔馳姿態(tài)傲慢,消費(fèi)者投訴無門。這和做交易一樣,與巨頭的較量中,最后吃虧的往往都是普通人。

來源:最偉大的交易員

今天是3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日(寫點(diǎn)不一樣的),收到了一名讀者的反饋,他接受新聞媒體采訪曝光奔馳EQC車型燒電機(jī)的稿子在多家平臺(tái)上消失了。電機(jī)關(guān)系到電動(dòng)車的三大件,相當(dāng)于燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅存在巨大的安全隱患,而且更換電機(jī)后車輛存在大幅貶值風(fēng)險(xiǎn)(更換電機(jī)屬于大修)。

奔馳姿態(tài)傲慢,消費(fèi)者投訴無門。這和做交易一樣,與巨頭的較量中,最后吃虧的往往都是普通人。

目前該文在鳳凰網(wǎng)上仍有刊登,我們轉(zhuǎn)發(fā)此文,以盡綿薄之力。

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《奔馳EQC再爆燒電機(jī) 北京波士瑞達(dá)奔馳4S店被指欺詐消費(fèi)者》

“在它之前的電動(dòng)車只叫電動(dòng)車,EQC的出現(xiàn)開啟了豪華電動(dòng)車的時(shí)代。”

2019年11月8日,奔馳宣布中國市場(chǎng)首款國產(chǎn)豪華純電車型EQC正式上市。北京奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營銷首席運(yùn)營官段建軍在接受媒體采訪時(shí),毫不掩飾的表達(dá)出了對(duì)奔馳首款電車的“優(yōu)越感”。

“我們與電動(dòng)車行業(yè)的新生代車企相比區(qū)別最大的地方在于,我們有看得見的豪華,看不見的豪華和能夠體驗(yàn)到的豪華。”段建軍說道。

但諷刺的是,奔馳EQC上市三年多來,車主們看沒看得見豪華不清楚,而看得見的故障卻是一個(gè)接一個(gè)。

近日,來自北京的奔馳車主張先生向鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)爆料稱,他購買的奔馳EQC400,開了不到半年時(shí)間就出現(xiàn)了核心部件故障。對(duì)于張先生蒙受的損失,奔馳方面給的解決方案卻讓人無法接受。

據(jù)張先生透露,和他有類似遭遇的奔馳車主不在少數(shù)。他們懷疑,這款車在設(shè)計(jì)之初存在缺陷,因而才會(huì)不斷出現(xiàn)故障。有些車主組建了維權(quán)群,打算向奔馳“要個(gè)說法”。

4S店承諾“沒問題”的新車,不到半年就壞了

張先生對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示,2022年4月,他打算買一輛新能源車。當(dāng)時(shí)正好奔馳的部分電車在降價(jià),經(jīng)過一番考慮后,他最后在北京波士瑞達(dá)奔馳姚家園4S店購買了一輛奔馳EQC 400。

張先生透露,之前他就聽說奔馳EQC 系列的車出現(xiàn)過故障,因此他在買車時(shí)專門向4S店的銷售人員詢問了自己買的這款車有沒有問題。而店員則向他承諾,廠家已經(jīng)把故障都給解決了,現(xiàn)在買的車是沒有問題的。有了銷售人員的承諾,張先生也就放心的付款買了車。

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圖為車主提供的北京波士瑞達(dá)奔馳4S店

車買回去之后,剛開始還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。但在去年10月,車輛顯示屏卻提示張先生需要加注冷卻液。剛開了不到半年的車,為何需要加注冷卻液?張先生詢問后得知,這是車輛出現(xiàn)了冷卻液泄漏的故障,需要更換電機(jī)才行。

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車主供圖

奔馳4S店的銷售人員明明已經(jīng)承諾車輛電機(jī)沒有問題,為何還是出現(xiàn)了故障?張先生聯(lián)系了波士瑞達(dá)奔馳姚家園4S店,但銷售人員卻只是推脫責(zé)任,沒有給出滿意的答復(fù)。

直到今年3月,張先生收到了奔馳廠家的召回電話。奔馳方面表示需要召回EQC 400,統(tǒng)一更換電機(jī)。此外,奔馳給出了延長10年的保修服務(wù)年限的補(bǔ)償方案。而對(duì)于車輛的安全問題和貶值問題,奔馳方面只字未提。

對(duì)于奔馳的召回計(jì)劃和補(bǔ)償方案,張先生卻并不滿意,因?yàn)樗蛩阗u掉這輛車換一輛新車,根本用不上10年的保修補(bǔ)償。而更換電機(jī)后的車在二手車市場(chǎng)幾乎貶值一半,這對(duì)張先生來說是巨大的損失。

于是,張先生多次聯(lián)系了奔馳4S店和廠家客服人員,要求更換新車、退車或者給予現(xiàn)金補(bǔ)償。但4S店和廠家相互推諉,說會(huì)讓專門人員聯(lián)系張先生,但卻遲遲沒有人聯(lián)系張先生給出解決方案。

那么,波士瑞達(dá)奔馳姚家園4S店的行為是否構(gòu)成虛假宣傳或者欺騙呢?張先生的賠償要求又是否合理呢?

上海華勤基信律師事務(wù)所寧方方律師對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示,如果張先生所述屬實(shí)的話,4S店銷售方涉嫌虛假宣傳,一般應(yīng)當(dāng)承擔(dān)采取補(bǔ)救措施(如修理、更換、退貨)或者賠償損失等違約責(zé)任;構(gòu)成欺詐的,應(yīng)當(dāng)退一賠三。

寧方方認(rèn)為,奔馳方面給出的補(bǔ)償方案主要是以采取補(bǔ)救措施的方式更換了故障電機(jī),對(duì)于車輛更換電機(jī)導(dǎo)致的貶值損失也應(yīng)當(dāng)由奔馳方面承擔(dān)。張先生的賠償要求尚屬合理,如果認(rèn)為銷售方的行為構(gòu)成欺詐,張先生甚至可以主張退一賠三。

上海申倫律師事務(wù)所律師夏海龍也對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示,虛假宣傳是《廣告法》下的法律概念,準(zhǔn)確來說,在此次事件中,如果4S店明知車輛存在故障而謊稱沒有故障并銷售給消費(fèi)者,可能涉及合同違約甚至消費(fèi)欺詐。

“假如能夠認(rèn)定4S店的本次銷售構(gòu)成欺詐,則張先生有權(quán)基于《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》‘懲罰性賠償責(zé)任’的規(guī)定,要求4S店退一賠三,但此時(shí)需要消費(fèi)者通過訴訟主張?jiān)V求。”夏海龍表示。

奔馳EQC曾多次被召回,維修后仍故障不斷

張先生的遭遇并非個(gè)例。鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn),在車主論壇上,有不少奔馳EQC系列的車主也反映,買車后不久就出現(xiàn)了冷卻液泄漏、慢充口無法充電、車輛異響等故障。

有奔馳EQC 350的車主表示,自己在2020年9月底花46萬多買了EQC 350,是第一批國產(chǎn)EQC車主。但在2022年初,后電機(jī)故障更換,2022年中,前電機(jī)又故障更換。兩次更換電機(jī),奔馳沒有一分錢賠償。

“兩年不到,將近50萬的電動(dòng)車,核心部件倆電機(jī)都出現(xiàn)故障,這車是真不敢開了。今年換了國產(chǎn)X5,準(zhǔn)備處理掉EQC……二手車評(píng)估22萬左右,兩年折價(jià)超過50%。珍惜生命,愛護(hù)自己的錢包,請(qǐng)遠(yuǎn)離奔馳EQ系列!”該車主憤怒的說道。

除了電機(jī)故障外,還有一些車輛出現(xiàn)了“充電故障”。有車主表示,自己在2021年初購買一輛奔馳EQC350,開了兩個(gè)月不到,發(fā)現(xiàn)慢充電口無法充電,到了夏天儀表臺(tái)還出現(xiàn)異響,小毛病不斷。2022年夏天后氣囊減震故障維修一周無法用車,2022年11月底做了召回說是驅(qū)動(dòng)電機(jī)漏液換了兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但換好后才一個(gè)多月又開始提示缺少冷凍液。

實(shí)際上,關(guān)于奔馳EQC的電機(jī)故障問題,早在2022年1月份便有一封來自68位奔馳EQC車主的聯(lián)合聲明在網(wǎng)絡(luò)流傳,聲明中提到所購買的奔馳EQC在使用中均出現(xiàn)一次或多次電機(jī)故障,他們推測(cè)是由于冷卻液滲漏至電機(jī)后導(dǎo)致的故障。

2022年2月18日,北京奔馳向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,公告顯示為北京奔馳以“制造偏差”為由,導(dǎo)致“冷卻液滲漏導(dǎo)致電機(jī)故障”召回旗下10104輛EQC電動(dòng)汽車,將為召回受影響車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊總成。

2022年10月,北京奔馳再度向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,擴(kuò)大召回部分EQA、EQB和EQC電動(dòng)汽車。問題同樣是“由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊制造偏差,本次召回范圍內(nèi)部分車輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足,造成冷卻液滲漏,導(dǎo)致電機(jī)故障。”

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示,冷卻液泄漏可能導(dǎo)致電機(jī)被燒毀,解決方案一般是需要更換電機(jī)。而電機(jī)是新能源車的“三電系統(tǒng)”之一,屬于核心零部件故障。

那么更換電機(jī)后,車輛是否會(huì)出現(xiàn)車主們所說的大幅度貶值的情況?張翔表示,換了電機(jī)以后,車輛肯定是有很大貶值的,因?yàn)樵瓉碥嚿系膶儆谠b件,維修后的替換零件就不屬于原裝件了,就算能夠修好,車輛的的殘值也要大打折扣。

張先生向鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)透露,有部分奔馳EQC車主收到召回通知后,并未前去更換電機(jī)。因?yàn)樗麄兺ㄟ^車主交流群得知,更換電機(jī)后可能還會(huì)再次遭遇故障。不少車主認(rèn)為,“如果新電機(jī)得不到質(zhì)量保障,沒必要去換。”

更讓車主們氣憤的是,對(duì)于車輛故障給車主們?cè)斐傻慕?jīng)濟(jì)損失,奔馳方面卻選擇了忽視。車主們認(rèn)為其給出的補(bǔ)償方案毫無誠意,客服和廠家也都態(tài)度傲慢,沒有解決問題的誠意。

張先生向鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)透露,不少奔馳EQC的車主已經(jīng)組建了維權(quán)群,要求奔馳方面賠償車主因車輛故障造成的損失。如果奔馳拒不解決,車主們不排除將會(huì)通過法律途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益。

律師:車主有權(quán)要求車輛貶值損失賠償

那么,奔馳方面給出的補(bǔ)償方案是否合理?車主們?cè)摬辉撘蟊捡Y方面賠償因車輛故障造成的損失呢?車主們又該如何維權(quán)呢?

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為,奔馳方面為瑕疵產(chǎn)品更換了新電機(jī),并補(bǔ)延長修年限的補(bǔ)償方案是否合理需要看車輛購買協(xié)議中對(duì)產(chǎn)品召回后的處理方案有沒有相關(guān)約定。根據(jù)民法典相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行賠償應(yīng)當(dāng)以受害人實(shí)際遭受的損失為前提,實(shí)行完全賠償原則,所以奔馳方面給出的方案應(yīng)當(dāng)足以補(bǔ)償消費(fèi)者因此所受損失。

付建指出,民法典第一千二百零六條規(guī)定了生產(chǎn)者、銷售者的產(chǎn)品瑕疵責(zé)任,據(jù)此可知,生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)消費(fèi)者因車輛被召回而支出的必要費(fèi)用。車輛更換電機(jī)造成的損失由生產(chǎn)者、銷售者承擔(dān),但車輛因更換電機(jī)造成的貶值不一定屬于“必要費(fèi)用”,可以看購車合同中有無相關(guān)約定。

“車主就貶值損失能否得到賠償,司法實(shí)踐中存在不同的做法,但如果是車輛即使經(jīng)過修復(fù),也難以達(dá)到完好狀態(tài),車輛價(jià)值必然降低情形,可以支持對(duì)車輛貶值損失的賠償。”付建表示。

夏海龍律師認(rèn)為,根據(jù)法律的一般規(guī)定,合同違約方負(fù)有向?qū)Ψ劫r償損失、支付違約金的責(zé)任,因此如果奔馳廠商或4S店的補(bǔ)償方案達(dá)到了上述要求就是合理的。但補(bǔ)償方案的法律性質(zhì)屬于合同當(dāng)事人就違約事項(xiàng)達(dá)成的新協(xié)議,首要原則應(yīng)當(dāng)是雙方自愿、同意,所以消費(fèi)者依然有權(quán)拒絕4S店或奔馳廠商單方提出的補(bǔ)償方案并提出自己的訴求。

付建認(rèn)為,車主們可以與奔馳或4S店就補(bǔ)償方案進(jìn)行協(xié)商,可以尋求消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)的幫助,也可以通過法律途徑維權(quán)。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)將持續(xù)跟進(jìn)該事件,幫助投訴無門的消費(fèi)者維權(quán)。

【本文為合作媒體授權(quán)派財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表派財(cái)經(jīng)立場(chǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請(qǐng)聯(lián)系(paicaijing314@126.com)。
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