“董明珠多拿出2億發年終獎”一事正在朝“羅生門”的方向發展。

格力年終獎羅生門：究竟是2億獎金還是價值2億？

事實證明，董明珠依然是中國商界的絕對女頂流。

1月28日，格力舉行了盛大的年會，無論是誕生金句的“我媽就是董明珠”年會節目，還是董小姐“多拿2個億發年終獎”的豪言壯語都成為了近期網友茶余飯后的談資。

對于打工人來說，“多拿2個億發年終獎”的舉動絕對讓每個人都想成為“王自如”。但1月30日晚，事情開始出現反轉，不少群聊截圖稱“2億年終獎”實際情況與之前說的有出入。

根據網傳群聊內容，有自稱格力員工的人稱“2億年終獎”實為“價值2億”，下發至員工手中時折算成相應的公司內購積分商城的積分，且部分貨物價格較電商平臺更高，空調等王牌產品不在兌換列表等。

藍鯨記者觀察到，在某二手交易平臺上，近日出現大量關鍵詞為“年終獎”、“積分兌換”的格力電器鏈接。部分賣家自稱是格力員工或其家屬，其中有人透露，格力今年的年終獎為4500積分和部分現金，而這些產品正是通過積分在格力內購店兌換而來。或因大量員工集中兌換積分，受訪者稱目前“商城里好的東西都被挑完了”。

積分抵扣的內購截圖 / 受訪者供圖

根據受訪者提供的內購截圖，積分兌換的電暖器內購售價為399元，與該款產品在格力官方天貓旗艦店上的價格維持一致，并無傳聞中的“價格更高”問題。

藍鯨記者查詢發現，1月22日左右格力曾發放過一波實物福利，按照活動規則，“實物福利數額”可在格力內購店使用。值得一提的是，格力曾在該活動規則中聲明：使用實物福利購買的家電僅限員工自用，禁止對外倒賣。

圖片來源小紅書用戶

據新浪科技報道，對此傳言有格力電器內部人士表示：“假的，多發的2億獎金并不是用G3手機抵扣，而是實實在在的年終獎。”對于傳言稱“格力年終獎用積分抵扣一事”，格力方面也表示，“年終獎并不是以積分形式下發”。

被“誤解”的董小姐

頻繁因爭議新聞出現在大眾視野中的董明珠陷入了被誤解的漩渦。

除了“2億”的傳聞外，年會上的“我媽就是董明珠”也讓她陷入輿論漩渦。

在格力年會中，某節目中的一句“我媽就是董明珠”被截取反復傳播，這被視為對董明珠的“吹捧”，同期傳播的片段還有“王自如在年會現場維護秩序”。曾經“夢想”擁有一個離董明珠辦公室最近工位的王自如和“我媽就是董明珠”的節目片段共同組成了一種敘事。

但這種組合顯然充滿了過度解讀和斷章取義。

事實上，網傳片段來自于一個音樂快板節目《大“格”局 新魅“力”》，表演者當時為了增加幽默氣氛，開了個小玩笑，原話是“我媽就是董明珠……我媽最喜歡董明珠”，只不過后半句在傳播中被傳播者有意或無意地隱去了。

這種傳播本質上是在貼合大多數網友對董明珠的“刻板印象”，畢竟在“孟羽童離職”事件發生后，董明珠就變成了網友口中的“暴君”。

董明珠曾在格力電器2023屆大學生入職儀式中發言，以孟羽童為負面案例，批評其做不好秘書本職工作，而只是“借助我們平臺變成一個網紅，不能容忍這樣的人在格力，所以把她開除了”。

自此，董明珠網絡口碑一路下滑，不少圍觀網友認為董明珠對于明顯與自己“權力不對等”的孟羽童缺乏寬容，普通人能感同身受地永遠是打工人的心酸，而不是CEO級別的“心寒”。

除了空調之外，格力還有什么

事實上，這場年會在各種“花邊新聞”外還透露了最重要的信息，格力電器創下了成立以來的最好業績。2023年預計營業收入2050億-2100億元，凈利潤270億-293億元，公司貢獻稅收約為176億元，近五年分紅每年平均超過140.73億元。她提到，希望2024年格力電器給國家的稅收超過200億元。

雖然格力在空調領域屬于“制霸”地位，但是隨著國內空調市場逐漸飽和，空調的市場銷量也逐漸下行。奧維云網數據顯示，2019年至2022年，國內空調零售量由7066萬臺降至5714萬臺，在這個逐漸飽和的市場中，想要維持住自身的地位，并推動業績持續增長并不容易。

高度依賴空調業務的格力也有自己的隱憂，2023年上半年，格力電器的營收中，有70.54%來自于空調，其余生活電器、工業制品等項目的營收占比均未超過3%。而與之相比，同期，美的集團營收中暖通空調的營收占比僅為46.71%，而消費電器的營收占比為34.59%。此外，海爾智家上半年的營收中，來自冰箱、空調、洗衣機的營收占比分別為30.62%、21.27%、21.37%。

格力需要自己的第二發展曲線。

只不過從布局新能源產業到入局手機行業都未能取得足以獨當一面的成績，董明珠曾通過定增的方式重組銀隆新能源，并在2016年預言：鈦酸鋰大巴車將占據中國一半的市場，全球保守估計至少有10萬輛大巴訂單。但新能源行業并未像董明珠預料的一般發展，主打鈦酸鋰技術路線的格力鈦，也一直未能發展起來。

雖然董明珠高調布局手機業務，但如今八年過去了，格力手機依然銷量成謎，大多數時候以“配件”的形式出現在有關董小姐的新聞中。

從董明珠本人到格力電器，似乎都亟需一條讓大眾眼前一亮的“新路線”。