比亞迪
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巴菲特與比亞迪的淵源始末
巴菲特說過，沒有任何一個(gè)人是靠做空自己的祖國(guó)發(fā)財(cái)?shù)摹?/div>拿下小米、特斯拉，比亞迪“開卷”寧德時(shí)代
刀片電池一小步，弗迪電池的一大步。中創(chuàng)新航摸著“寧德時(shí)代”過河
除了訴訟，寧德時(shí)代還能如何阻截中創(chuàng)新航？長(zhǎng)城汽車總裁談比亞迪
日前，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英接受CGTN采訪時(shí)，談了對(duì)長(zhǎng)城汽車、比亞迪、蔚來的看法。問界越成功，華為離夢(mèng)想越遠(yuǎn)
問界能否成為華為造車夢(mèng)的跳板？深研|比亞迪汽車背后的殺手锏 — 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)會(huì)是其再度爆發(fā)的“鑰匙”嗎？（下）
汽車智能化早已不是概念，而是當(dāng)下。比亞迪汽車背后的殺手锏 — 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)會(huì)是其再度爆發(fā)的“鑰匙”嗎？（上）
比亞迪半導(dǎo)體由比亞迪集團(tuán)的部門蛻變而來，以母公司為交易主體可以理解，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看，比亞迪半導(dǎo)體要做大做強(qiáng)，光靠母公司是不行的，客戶范圍必然要擴(kuò)大至行業(yè)內(nèi)外。特斯拉否認(rèn)比亞迪將為其提供電池，比亞迪是信披違規(guī)還是被打臉？
比亞迪此次“烏龍”，是信披違規(guī)還是慘遭特斯拉打臉？反轉(zhuǎn)再反轉(zhuǎn)！比亞迪長(zhǎng)沙工廠陷入“排放門”，調(diào)查組已入駐，市值縮水200億
比亞迪“排放門”是危還是機(jī)？比亞迪被指排放廢氣致多名兒童流鼻血，環(huán)保執(zhí)法稱“無能為力”
值得一提的是，比亞迪不久之前才陷入“跳樓風(fēng)波”之中。今年4月19日、4月25日、4月26日，短短一周之內(nèi)比亞迪長(zhǎng)沙工廠發(fā)生3起跳樓事件。
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