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8月30日，百度公布了截至2022年6月30日的第二季度未經(jīng)審計的財務報告。
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“乾始”和“量羲”率先打通了量子硬件、量子軟件和量子應用，實現(xiàn)了量子算力到生產力的轉化，量子計算產業(yè)落地“最后一公里”問題有望獲得突破。
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或者可以說，作為最近幾年幫助百度這所大船加速轉向并有亮眼戰(zhàn)績的關鍵人物，他的加入，不論對百度智能云，還是中國云計算市場，都是一個足夠值得期待的變量。
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集度新車有望于在6月正式亮相，量產版于2023年上市交付，到底哪種方案更好？屆時交給實踐給出答案吧！
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畢竟，價值共生就是跟人類社會發(fā)展的方向趨同，而做到這一步才能有企業(yè)最長遠的發(fā)展空間。
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也許成為產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的AI倍增器，是百度未來10年真正應該做的事。
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自動駕駛商業(yè)化三條路，百度還一條都沒走通。
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福建百度博瑞網(wǎng)絡科技有限公司（下稱“百度”）與中信銀行新設合營企業(yè)違反《中華人民共和國反壟斷法》相關規(guī)定，基于調查情況和評估結論，決定分別對百度、中信銀行罰款50萬元。
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百度ANP相關負責人表示，“我們希望通過發(fā)布輔助駕駛產品推動國內智能駕駛產業(yè)更進一步發(fā)展。”
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