智能汽車
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近日,社交平臺(tái)上一個(gè)熱門話題#再不努力工作就只能開(kāi)BBA了,引發(fā)汽車行業(yè)的激烈討論。
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比亞迪近期的股價(jià)走勢(shì)和基本面看起來(lái)正在“背離”。就在迎來(lái)第600萬(wàn)輛新能源汽車下線的同一天,比亞迪(SZ:002594、HK:1211)的股價(jià)卻大跌超過(guò)5%,市值跌至18個(gè)月以來(lái)最低點(diǎn),同時(shí)也跌破了盤整數(shù)月的平臺(tái)區(qū)間下軌。
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11月27日,外媒報(bào)道稱,英國(guó)計(jì)劃于2024年頒布一項(xiàng)名為《自動(dòng)駕駛汽車法案》(Automated Vehicles Bill)的法律,該法案規(guī)定未經(jīng)批準(zhǔn)的汽車制造商不得將其車輛標(biāo)稱為“自動(dòng)駕駛”或“無(wú)人駕駛”。
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據(jù)德國(guó)媒體BR24報(bào)道,德國(guó)汽車制造商寶馬已停止在德國(guó)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車,其生產(chǎn)的最后一臺(tái)V8內(nèi)燃機(jī)已于11月10日在慕尼黑工廠下線,這也意味著寶馬在德國(guó)一個(gè)時(shí)代的結(jié)束,今后德國(guó)工廠將全面轉(zhuǎn)型電氣化。寶馬集團(tuán)認(rèn)為,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)寶馬電動(dòng)車勢(shì)頭強(qiáng)勁。
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11月17日,工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。其標(biāo)志著我國(guó)正式啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)行,產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出了關(guān)鍵一步。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域捷報(bào)頻傳,智能網(wǎng)聯(lián)系汽車提速。
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