錦緞
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中國車企還不夠卷，比亞迪就是證明
在剛剛過去的2023年，中國車企海外銷量超過10萬輛的僅有6家公司。如果不考慮因收購名爵而產生50萬+銷量的上汽集團，中國認真出海的車企數量可以縮小為5家。2024-03-19 11:53 -
“算力天使”光模塊，是如何從中國卷向全球的？
在全球整個AI算力產業鏈分工上，“算力天使”正是當下中國的比較優勢板塊。毋論英偉達還是Meta，都在這一細分領域離不開它的中國產業鏈伙伴。2024-03-18 13:05 -
理想是稀有的，但總有一群人有
理想現階段的產品，規模都是碾壓競品的存在，從趨勢來看，理想L系列產品即便在汽車降價周期，也早已依靠規模化，從利潤端走出逆勢上揚的曲線，不止是中國，而是全球新能源車企的階段性標桿。2024-03-14 11:16 -
如何看待廣為流傳的“小盤股火場論”？
萬德微盤股指數在近乎腰斬之后，最高又反彈了接近40%，在這個時間點上，市場出現了重大分歧。讓我們從長視角出發，研究小市值策略收益的根本來源和適用的環境，最后回答上面的問題。2024-03-12 10:36 -
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科沃斯VS石頭科技：掃地機器人的“通縮戰爭”
作為國內掃地機器人龍頭的科沃斯大概率被石頭科技彎道超車，一片藍海之下短短兩三年風云際變，背后的邏輯是什么？在我們看來，現象背后的實質在于：掃地機器人市場正在不可避免地走向“通縮”。 -
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保衛2500點：韓國股市十年不漲之謎
韓國股市與經濟基本面背道而馳，一直在保衛2500點，這可能是比分析日本市場能夠帶給我們更多啟發的地方。以鄰為鑒，我們將嘗試解開韓國股市十年不漲的謎團。 -
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中國美妝劇變背后：時代洪流下，善泳者正在上岸
科思股份是一家化學防曬劑與合成香料制造商，起步于2000年。本文將從國貨美妝從追隨、到滲透、再到引領的發展路徑中，洞悉新階段的競爭錨點。2024-02-27 10:36 -
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